LNG baner vei for nullutslipp

Stadig flere rederier ser at dersom de skal være en del av den framtidige maritime næringen må de tenke nytt. Stena Roro opplyser i en pressemelding at de har bestilt 4 nye passasjer/bilferger som i utgangspunktet skal bruke LNG og batterier i kombinasjon med landstrøm, men at skipene vil være forberedt for ammoniakk og biogass eller andre nye drivstoff etter hvert som de blir kommersielt tilgjengelige.

Höegh Autoliners har tidligere i år annonsert bygging av verdens største bilfrakteskip som skal drives av LNG motorer forberedt for Ammoniakk. Skipet er klassifisert «Ammonia ready» av DNV.

For alle som er opptatt av klima- og miljø er det en fantastisk nyhet at flere redere ser at de må kutte utslipp allerede i dag, men også være forberedt for en framtid med enda lavere utslipp enn det LNG kan tilby nå.